Em um ano, BRs 060 e 452 tiveram área equivalente a 280 campos de futebol recuperada

A Rota Verde Goiás completou o primeiro ano de concessão das BR-060 e BR-452 com uma série de investimentos voltados à segurança viária, melhoria das rodovias e ampliação da estrutura de atendimento aos usuários, num total de R$ 150 milhões investidos. Entre 29 de abril de 2025 e 29 de abril de 2026, ao longo dos 426 quilômetros de rodovia, de Goiânia a Itumbiara, passando por Rio Verde, a Concessionária executou obras e serviços, além de implantar uma estrutura inédita de atendimento operacional 24 horas, conforme o previsto no contrato assinado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

As melhorias impactam diretamente uma das principais rotas logísticas do Estado e essencial ao escoamento dos produtos do agronegócio. Juntas, a BR-060 e a BR-452 recebem cerca de 65 mil veículos por dia. Na BR-060, 54,54% do tráfego é composto por veículos comerciais, 44,13% por veículos de passeio e 1,34% por motocicletas. Já na BR-452, o perfil é ainda mais voltado ao transporte de cargas: 83,01% dos veículos são comerciais, 15,81% são carros de passeio e 0,28% são motos. Quem transita pelas rodovias percebe a diferença.

Ao longo do primeiro ano de concessão, a Rota Verde Goiás aplicou mais de 2 milhões de m² de material asfáltico nas rodovias entre restauração e microrrevestimento, quantidade suficiente para revestir uma área equivalente a cerca de 280 campos de futebol oficiais. Também executou mais de 309 mil m² de sinalização horizontal e realizou serviços emergenciais em 16 obras de arte especiais, como pontes e viadutos, além de ações de conservação em outras 93 estruturas. As ações de conservação e limpeza marcaram o primeiro ano da concessão: foram mais de 16,7 milhões de m² de faixa de domínio roçados, 315 quilômetros de drenagem limpos e quase 180 toneladas de lixo recolhidas ao longo das rodovias.

Além das melhorias na infraestrutura, a Concessionária investiu em tecnologia e serviços voltados ao usuário. Ao longo do trecho concedido, foram instaladas 23 torres de telecomunicação, que também beneficiam as comunidades próximas, e 22 câmeras de monitoramento, ampliando a cobertura operacional e o acompanhamento em tempo real das rodovias. A iluminação nos trechos urbanos da BR-060 e BR-452 foi totalmente revitalizada.

A modernização da operação também incluiu o primeiro pedágio eletrônico de Goiás, previsto para começar a operar neste mês. Para isso, foram instalados 11 pórticos que registram a passagem de veículos, modelo que garante mais fluidez no tráfego, reduz a necessidade de paradas ao longo do percurso e aumenta a segurança viária.

Atendimento gratuito ao usuário

Outro destaque do primeiro ano da concessão foi a implantação dos nove Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs), estruturas que oferecem banheiro, fraldário, água potável, internet, telefone de emergência e totens de autoatendimento para consulta e pagamento de pedágio e informações sobre a rodovia. Desde outubro de 2025, os usuários das BR-060 e BR-452 passaram a contar, pela primeira vez, com uma estrutura completa de atendimento operacional funcionando 24 horas por dia de forma gratuita.

A Rota Verde Goiás disponibiliza serviços de inspeção de tráfego, ambulâncias para atendimento pré-hospitalar, apoio mecânico, caminhão-pipa para combate inicial a incêndios, caminhão boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados. Considerando o perfil da BR-452, com forte circulação de veículos de carga, a Concessionária investiu em equipamentos mais robustos do que os previstos contratualmente pela ANTT. Entre eles, há guinchos com capacidade de até 150 toneladas de arraste total e 120 toneladas na lança, preparados para ocorrências envolvendo veículos pesados. Desde o início da operação desses serviços, em outubro, foram registradas 19 mil ocorrências, que resultaram em mais de 27 mil atendimentos aos usuários.

Investimentos seguem

Para a Rota Verde Goiás, os investimentos realizados no primeiro ano refletem o compromisso da Concessionária com a segurança viária, a modernização da infraestrutura e a oferta de serviços de qualidade aos usuários que trafegam diariamente pelas rodovias concedidas. E a Concessionária segue com o cronograma de investimentos, conforme estabelece o contrato com a ANTT. A BR-452 vai ganhar 31 quilômetros de duplicação e 122 quilômetros de faixas adicionais, o que significa intervenção em quase toda a extensão da rodovia.

Somando as obras nas duas rodovias, a Concessionária vai fazer 11 passagens de fauna, 14 passarelas, 36 paradas de ônibus, 37 quilômetros de vias marginais, 11 rotatórias e uma parada de descanso para caminhoneiros, entre outras obras. O contrato firmado pela Rota Verde Goiás com a ANTT prevê investimentos de aproximadamente R$ 7 bilhões ao longo de 30 anos de concessão para oferecer mais segurança, conforto e eficiência para os usuários.

Principais investimentos no primeiro ano da Rota Verde Goiás

447.087,00 m² de material asfáltico empregado em restauração do pavimento das rodovias;

1.606.427,20 m² de material asfáltico empregado em microrrevestimento das rodovias;

16 obras de artes especiais (pontes, viadutos) que receberam serviços emergenciais;

93 obras de artes especiais (pontes, viadutos) que receberam serviços de conserva;

309.957,06 m² de sinalização horizontal executados;

16.708.043,89 m² de faixa de domínio roçados;

315,05 quilômetros de drenagem limpos;

179,56 toneladas de lixo recolhidas;

23 torres de telecomunicação construídas e em operação;

22 câmeras de monitoramento da rodovia instaladas;

100% da iluminação nos trechos urbanos revitalizados;

9 Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU) ao longo do trecho;

27 mil atendimentos aos usuários;

11 pórticos de pedágio eletrônico instalados ao longo do trecho, o que garante mais fluidez no tráfego

22 câmeras de monitoramento da rodovia

Sobre a Rota Verde Goiás

A Rota Verde Goiás assume 426,2 quilômetros de malha rodoviária em um trajeto essencial ao escoamento do agronegócio, principalmente soja e milho, e da indústria. O trecho rodoviário também é o caminho do transporte de produtos de multinacionais e de grandes eventos.

Firmado entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária, o contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 7 bilhões e tem um modelo de gestão inovador que visa oferecer mais segurança, conforto e eficiência para os usuários. Os benefícios econômicos incluem ainda a geração estimada de 58.389 empregos diretos e indiretos.

*Ieda Rodrigues